Етикет: градски транспорт
1към1: “Борис Бонев: На 6-7 годинки записвах кога минават трамваите, за да видя дали са на време (Част 1)”
Борис е млад и амбициозен човек. Неговото решение да се кандидатира за кмет на София, обаче не е емоционално или прибързано. Това е решение, зад което седи дългогодишния му опит на човек зад инициативата „Спаси София“ и наблюденията му над работата на общината.
II. Нова инфраструктура в кварталите
Без директни междуквартални връзки, схемата на градския транспорт е неефективна и не обслужва реалните транспортни нужди. В План за София сме набелязали най-неотложните.
III. Железопътните линии – възможност, не бариера
Непреодолимостта на железопътните линии концентрира целият автомобилен трафик в наличните пресичания, както и ограничава пешеходната достъпност между отделните територии.
II.2. Свързване на софийската агломерацията с града
Инвестициите в подобряване обвързаността на агломерацията на града, чрез интегриране на градския транспорт е гаранция, че за софиянци ще има повече място по улиците.
Нова София – квартал по европейски образец
Нашият План за София предвижда интензивно строителство на цялата необходима инфраструктура за нов квартал – изграждане на уличната мрежа, водопровод и канализация, ток и осветление, както и продължение на метрото с още две подземни станции.
II.4. Създаване на Музей на транспорта
Наша цел ще бъде създаването на модерен музей за градския транспорт, а с възстановените експонати ще организираме редовни ретро линии.
II.3. Карта за градския транспорт без бележки и удостоверения
Отговорността за проверка в държавните информационни масиви ще бъде на Столичната община, не на гражданите
I.4. Витоша, достъпна с градски транспорт и с уредено паркиране
Съвместно с управлението на ПП “Витоша” ще разработим план за ремонт на пътищата и отбивките за почивка, ще изградим и ремонтираме осветление за всички крайпътни зони за отдих, както и за по-тежките участъци.
I.1. Възстановяване на Княжевския лифт
Обновяването на Княжевската кабинка ще е първата фаза от поетапното възстановяване на общинския контрол върху лифтовете.
III.3. Трамваите стават безшумни
Ще изготвим и реализираме програма за смяна на старите трамвайни стрелки, които са сред най-сериозните източници на шумово замърсяване в градската среда, а поставянето на нови и поддръжката на съществуващите лубрикатори ще намали скърцането на трамваите, особено в кривите.
