Изготвяйки ясен план за ремонтите в следващите няколко години, комуналните дружества ще имат повече време за подготовка и планиране на дейностите си.
Лошата временна организация по време на ремонти ще бъде заменена с правилно организирана и гарантираща пътната безопасност и достъпност на всички.
Ще потърсим опита на градове, успешно интегрирали автоматизирани лаборатории и ще го приложим в София.
Имаме готовност да предложим допълнения и изменения в действащата Наредба за реда и условията за провеждане на търгове и конкурси, които да отразяват и дефинират “черния списък”.
Накратко – по-безопасните улици са ключ към подобряване на градската среда и превръщането на София в приятно за живеене място.
В нашия План за София предвиждаме Зона 30 да бъде обособена по малките красиви улици в историческия център след цялостно преосмисляне на профилите им и организацията на движението.
Ще инициираме и участваме в изработването на набор от решения за подобряването на пътната инфраструктура в зоните на училищата и детските градини.
Споделяйки философията на Визия Нула (Vision Zero), имаща за цел да сведе жертвите по пътищата до нула, ще работим за безопасни улици в София.
Северният обход на центъра включва изграждане на два подземни участъка с обща дължина от около 4100 метра от ул. Опълченска до бул. Цариградско шосе.
Ще пристъпваме към изграждане на пътни възли само след подробни анализи и транспортни симулации, доказващи безспорно подобрение на движението за всички участници в него.