Като основен приоритет си поставяме последователна работа по осезаемото подобряване на пешеходната инфраструктура в града, за което работим от години.
Независимо дали сме млади или стари, трудно подвижни или не, животът ни като пешеходци в София никак не е лесен. Дори отиване до магазина или кратка разходка са истинско предизвикателство.
За нас е основен приоритет проектът за ремонта на жп възела и прилежащите му гари да е инструмент за интегриране на северна София и към него да се добави обемно-пространствено проучване на цялата жп инфраструктура в града.
Целта ни е до 2023 г. всички населени места в Столичната община да имат минимум по една пътна връзка без дефекти до компактния град.
Нашият План за София предвижда интензивно строителство на цялата необходима инфраструктура за нов квартал – изграждане на уличната мрежа, водопровод и канализация, ток и осветление, както и продължение на метрото с още две подземни станции.
разполагайки с обезпечена с инфраструктура територия, отредена за застрояване, Столичната община ще може да заменя парцели в нея за имоти в компактния град.
При фокуса върху кварталите в нашия План за София сме предвидили изграждане на повече съоръжения за вкарване на ред в паркирането. Едно от подходящите пространства, които сме идентифицирали за изграждане на монтажен паркинг, се намира на ул. Самара при блокове №440-446 в ж.к. Младост IV.
Ще повишим значително глобите за неправилно паркиране, като спирането по основни булеварди, както и нарушения, забавящи градския транспорт, ще се санкционират подобаващо.
Ще изготвим и реализираме програма за смяна на старите трамвайни стрелки, които са сред най-сериозните източници на шумово замърсяване в градската среда, а поставянето на нови и поддръжката на съществуващите лубрикатори ще намали скърцането на трамваите, особено в кривите.
Основни източници на шумовото замърсяване в София са тежкият трафик и лошото състояние на инфраструктурата. Затова ключовите мерки трябва да са концентрирани по протежението на най-натоварените и ринговите булеварди.