Нашият План за София предвижда интензивно строителство на цялата необходима инфраструктура за нов квартал – изграждане на уличната мрежа, водопровод и канализация, ток и осветление, както и продължение на метрото с още две подземни станции.
разполагайки с обезпечена с инфраструктура територия, отредена за застрояване, Столичната община ще може да заменя парцели в нея за имоти в компактния град.
Предстоящата актуализация на Общия устройствен план дава възможност да се идентифицират територии, в които да се пренасочва новото строителство, за да се спре презастрояването.
Крайно време е в София да се обособят нови готови за строителство територии, които да привлекат инвеститорския интерес и да спрат застрояването на междублоковите пространства.
Ако цената на гъстия град е да изглежда като тези “елитни гета”, по-добре е да започнем да предвиждаме нови територии.
Ще изискваме от НС разделение на градоустройственото проектиране и инвестиционното планиране в два отделни закона.
Не е необходима административна или каквато и да е друга реформа, а достатъчно диалогична администрация, която третира собствениците на имоти като достойни партньори в планирането на градските бюджети
Всички събрани средства от разрешителните за строеж ще бъдат инвестирани в подобрения на съществуващата инфраструктура, строителството на липсващи улици, паркинги и детски градини, както и за изграждането на квартал Нова София.
София може да бъде едновременно бизнес хъб, но и туристическа дестинация, да бъде зелен, но плътен град, както и да има модерни небостъргачи.
Искаме София да се развива на север, затова ще препроектираме М3 в ново трасе, преминаващо източно от Левски Г и насочващо се към Северната скоростна тангента